Ce probleme structurale există în distrugerea rulmentului sferic exterior?

1. Care sunt problemele etanșeității? În special, o parte a capacului de capăt al lagărului sferic exterior al rulmentului sferic exterior trebuie să pătrundă în lubrifiant. Când valoarea PH-ului lubrifiantului este mai mică de 6, rulmentul sferic exterior va fi corodat rapid, iar bila rigidă nu se poate roti normal, ceea ce va provoca în cele din urmă lagărul sferic exterior să ruginească. Mori și fugi înăuntru și afară. În cazurile severe, lipiciul în sine și dornul sunt toate deteriorate.

2. Problema forței axiale a rulmentului sferic exterior. Pe lângă faptul că este deteriorat de pătrunderea lubrifiantului și coroziune, rulmentul sferic exterior va continua să apară din nou „slăbit”, adică bilele lagărelor sferice exterioare sunt împrăștiate de la „coșul de flori” la tambur, făcând plăcile de imprimare. tambur și tambur de cauciuc. , lipiciul și alte condiții de suprafață sunt grav deteriorate. Soluția generală este de a modifica adezivul în sine și de a crea o structură de etanșare fiabilă pentru a preveni pătrunderea lubrifiantului în rulmentul sferic exterior. Reglați rulmentul sferic exterior astfel încât rulmentul sferic exterior să aibă un joc și o forță axială adecvate pentru a evita deteriorarea echipamentului industrial cauzată de slăbirea rulmentului sferic exterior.